اگر تمام اتومبیل ها الکتریکی باشند ، میزان انتشار کربن در انگلیس 12٪ کاهش می یابد

اگر تمام اتومبیل ها الکتریکی باشند ، میزان انتشار کربن در انگلیس 12٪ کاهش می یابد nrqemi / shutterstock

بسته شدن COVID-19 منجر به کاهش آلودگی و انتشار گازهای گلخانه ای شده است در بریتانیا و در سراسر جهان، ارائه یك شفاف در مورد تأثیر خودروها بر كیفیت هوا و انتشار كربن. اما چنین تغییر فقط موقت است - میلیون ها اتومبیل بنزین منتظر محدودیت هایی برای سهولت هستند. سپس سطح بالاتر از انتشار دوباره از سر گرفته می شود.

اما اگر این کار را نکردند چه؟ چه می شود اگر همه اتومبیل ها یک شبه به برق بروند؟ ما اخیراً مقاله کنفرانسی را بررسی کرد با نگاهی به تأثیر انتشار گازهای گلخانه ای برای چنین سوییچ در اسکاتلند ، و اکنون تحلیل های خود را برای انتشار در کل بریتانیا گسترش داده ایم. ما دریافتیم که اگر اتومبیل های انگلیس کاملاً برقی بروند ، میزان انتشار کل کربن تقریبا 12٪ کاهش می یابد.

این یک سناریوی فرضی است ، اما خیال پردازی کامل نیست. دولت انگلستان در نظر دارد فروش جدید را ممنوع کند اتومبیل های بنزینی و دیزلی تا سال 2035 ما قصد داریم تا سال 2050 همه گازهای گلخانه ای را به صفر برساند. ما هنوز راه دور هستیم: اگرچه وجود داشت 39 میلیون وسیله نقلیه در جاده های انگلستان سال گذشته ، فقط 27,000 وسیله نقلیه الکتریکی جدید ثبت شده است. اما سوئیچ در نهایت اتفاق می افتد.

خودروهای برقی حتی یک فن آوری مخصوصاً جدید نیستند - در اواخر قرن نوزدهم ، 19٪ از تاکسی ها در نیویورک برق بودند. اما هنری فورد و دیگران به زودی فهمیدند که چگونه می توان با هزینه های مقرون به صرفه ، موتورهای احتراق داخلی را تولید کرد و حس ما را نسبت به فناوری "عادی" خودرو تغییر داد.

این امر به دلایل بسیاری شرم آور است ، به ویژه به دلیل اینکه خودروهای برقی در طراحی بسیار ساده تر هستند: آنها به سادگی از موتورهای برقی ، باتری و کنترلر تشکیل شده اند. این مسئله پیچیدگی قطعات مکانیکی در حال حرکت را در موتور احتراق داخلی و فناوری مرتبط با آن و انرژی تولیدی مورد نیاز برای تولید هر قسمت از بین می برد. از این رو ، ردپای کربن در ساخت هر دو خودرو تفاوت چندانی با هم ندارد خودروهای برقی برای تولید کمی کربن بیشتری نیاز دارند بخاطر باتری

چگونه رقم 12٪ را بدست آوردیم

اما بزرگترین تفاوت در ردپای کربن بین اتومبیل های بنزینی و برقی مربوط به خود رانندگی است.

برای رسیدن به رقم 12٪ ، ابتدا داده هایی در مورد مسافت متوسط ​​خودرو در انگلیس در هر سال ، ترکیبی از مدل ها و فناوری های اتومبیل (دیزل ، بنزین و برقی) با سهم بازار مربوط به آنها و انتشار کربن در هر مسافت پیموده شده جمع آوری کردیم. این به ما داد سناریوی فعلی. سپس ما این را با وضعیت مقایسه کردیم که اگر تمام اتومبیل ها برقی شوند و میزان انتشار در هر مایل کاهش یابد. ما تمام اتومبیل های کاملاً برقی را که در حال حاضر در انگلستان استفاده می شود (از جمله Tesla Model 3 ، Nissan Leaf ، Jaguar iPace و موارد دیگر) در نظر گرفتیم و برای هر مدل همان بخش بازار را در نظر گرفتیم.

اگر تمام اتومبیل ها الکتریکی باشند ، میزان انتشار کربن در انگلیس 12٪ کاهش می یابد اگر همه این اتومبیل ها برقی بروند ، چه می شود؟ Jaroslaw Kilian / shutterstock

اما چه مقدار از برق اضافی مورد نیاز برای نیرو دادن به آن اتومبیل ها ، آیا این باعث افزایش انتشار اضافی نمی شود؟ از نظر فنی متوجه شدیم که سوئیچ اتومبیل های برقی باعث کاهش 14٪ از کل انتشار کربن می شود. با این حال این امر همچنین باعث افزایش انتشار کربن از نیروگاههای برق معادل تقریباً 2٪ از کل انتشارات ملی (با فرض مخلوط فعلی از منابع انرژی فسیلی و تجدید پذیر).

افزودن كاهش انتشار گازهای رانندگی و كاهش میزان انتشار اضافی تولید برق به این معناست كه بریتانیا سالانه 42 میلیون تن كمتر CO₂ را به اتمسفر منتقل می كند - كاهش 12 درصدی در 351.5 میلیون تن سال گذشته در کل منتشر شد

بنزین همچنین برخلاف باد و خورشید (برای برق) یا حتی گاز طبیعی (دوباره برای برق) که حمل و نقل آن راحت تر است ، باید از سراسر جهان به انگلیس حفر و ارسال شود. بنابراین در صورت کاهش احتمالی انتشار گازهای کربن از زنجیره تأمین سوخت ، صرفه جویی بیشتری را شاهد خواهیم بود ، اما کم کردن این مقدار دشوار است زیرا بسیاری از موارد در خارج از بریتانیا اتفاق می افتد. بازیافت باتری های ماشین الکتریکی باعث صرفه جویی در کربن نیز می شود ، اما کمیت این مسئله دشوار است زیرا فناوری باتری ها و بازیافت همه زمانه بهبود می یابد. اما حتی بدون این عوامل ، یافته های ما دلگرم کننده است و نشان می دهد که سوئیچ به اتومبیل های برقی چه تاثیری می تواند داشته باشد.

مزایای واقعی زیست محیطی فراتر از کاهش تولید گازهای گلخانه ای است. اتومبیل های برقی همچنین از زندگی سالم تر ، به ویژه در شهرهای شلوغ ، باعث کاهش آلودگی هوا می شوند. با افزایش تقاضا برای برق ، آنها همچنین می توانند توسعه را ارتقا بخشند انرژی تجدید پذیر، در حالی که حتی می توان از اتومبیل ها به عنوان نوعی "باتری جمعی" برای تهیه بافر و تعادل برق و تقاضا.

همیشه صید وجود دارد: در حال حاضر ، ماشین های برقی هنوز به زمان قابل توجهی برای شارژ شدن نیاز دارند و برای گرم کردن خودرو به انرژی زیادی نیاز دارند هوای سرد. اما ما فکر می کنیم تحقیقات جدید ما به شواهدی می افزاید که ، در کل ، مزایا به طور قابل توجهی از هزینه ها بالاتر است.گفتگو

درباره نویسنده

جورج میلوف ، محقق دکتری ، دانشگاه ناتینگهام ترنت و امین الحبیبه ، استاد سیستمهای مهندسی هوشمند ، دانشگاه ناتینگهام ترنت

این مقاله از مجله منتشر شده است گفتگو تحت مجوز Creative Commons دفعات بازدید: مقاله.

کتاب های مرتبط

رها کردن: برنامه جامع تر که تا کنون پیشنهاد معکوس گرم شدن جهانی شده است

توسط پل هاوک و تام استایر
9780143130444در برابر ترس و بی تفاوتی گسترده، یک ائتلاف بین المللی محققان، متخصصان و دانشمندان برای جمع آوری راهکارهای واقع بینانه و جسورانه برای تغییرات آب و هوایی آماده شده است. صد روش و شیوه در اینجا توضیح داده شده است. برخی از آنها به خوبی شناخته شده اند. برخی از شما ممکن است هرگز از آن شنیده نشده است. آنها از انرژی پاک به آموزش دادن دختران در کشورهای با درآمد پایین به شیوه های استفاده از زمین است که کربن را خارج از هوا می کند. راه حل های موجود، از لحاظ اقتصادی قابل اجرا هستند، و جوامع در سراسر جهان در حال حاضر آنها را با مهارت و عزم را در اختیار دارد. موجود در آمازون

طراحی راه حل های آب و هوایی: راهنمای سیاستی برای انرژی کم کربن

توسط هال هاروی، رابی اورویس، جفری ریسمن
1610919564با توجه به تاثیرات تغییرات آب و هوایی در حال حاضر بر ما، نیاز به کاهش گازهای گلخانه ای جهانی، چیزی کم از فوری نیست. این یک چالش دلهره آور است، اما فناوری ها و استراتژی هایی برای دیدار با آن امروزه وجود دارد. مجموعه ای از سیاست های انرژی که به خوبی طراحی شده و پیاده سازی شده است، می تواند ما را در مسیر آینده ای با کمبود کربن قرار دهد. سیستم های انرژی بزرگ و پیچیده هستند، بنابراین سیاست انرژی باید متمرکز و مقرون به صرفه باشد. به سادگی تمام کارهای یکنواخت را انجام نمی دهد. سیاست گذاران به یک منبع روشن و جامع نیاز دارند که خط مشی های انرژی را که بیشترین تاثیر را در آینده ما در مورد آب و هوا دارند، مشخص می کند و نحوه طراحی این سیاست ها را خوب می داند. موجود در آمازون

این همه چیز تغییر: سرمایه داری در مقابل آب و هوا

توسط Naomi Klein
1451697392In این همه چیز تغییر نائومی کلین استدلال می کند که تغییر آب و هوا تنها مسئله دیگری نیست که به طور منظم بین مالیات و مراقبت های بهداشتی ثبت شود. این یک زنگ خطر است که ما را به رفع یک سیستم اقتصادی است که در حال حاضر ما را از بسیاری جهات شکست. کلاین دقیقا برای اینکه چگونه میزان انتشار گازهای گلخانه ای خود را به طور عظیم کاهش می دهد، ما بهترین فرصت را برای کاهش همزمان نابرابری های خفیف، دوباره تصور دموکراسی های شکسته ما و بازسازی اقتصادهای محلی خود داریم. او در معرض نومیدی ایدئولوژیک از انکار کنندگان تغییرات اقلیمی، خطاهای مسیحیت مهندسان ژئواستراتژیک آینده و ناکامی غم انگیز بسیاری از طرح های اصلی جریان سبز قرار می گیرد. و او به طور دقیق نشان می دهد که چرا بازار بازار بحران آب و هوایی را نداشته و نمی تواند آن را حل کند، بلکه بدتر از همه با بدتر شدن روش های استخراج سنگین و اکولوژیکی، همراه با سرمایه داری فاجعه بار است. موجود در آمازون

از ناشر:
خرید در آمازون برای هزینۀ آوردن شما هزینه می کند InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, و ClimateImpactNews.com بدون هزینه و بدون تبلیغاتی که عادت مرور شما را دنبال می کنند. حتی اگر روی یک لینک کلیک کنید اما این محصولات انتخابی را خریداری نکنید، هر چیزی که شما در همان بازدید از آمازون خریداری می کنید، یک کمیسیون را به ما می دهد. هیچ هزینه اضافی برای شما وجود ندارد، پس لطفا در تلاش باشید. شما همچنین می توانید از این لینک استفاده کنید برای استفاده از آمازون در هر زمان، بنابراین می توانید به حمایت از تلاش های ما کمک کنید.

enafarZH-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

به دنبال InnerSelf در

فیس بوک، آیکونتوییتر آیکونrss-icon

دریافت آخرین با ایمیل

{emailcloak = خاموش}

آخرین فیلم ها

انتشار متان سطح شکستن رکورد آمار
انتشار متان سطح شکستن رکورد آمار
by جوزي گارتويت
میزان انتشار گازهای گلخانه ای متان به بالاترین میزان در رکورد رسیده است.
kelp forrest 7 12
چگونه جنگل های اقیانوس های جهان در کاهش بحران آب و هوا نقش دارند
by اما بریس
محققان در جستجوی کمک به ذخیره دی اکسید کربن در زیر سطح دریا هستند.
پلانکتون ریز پردازش فرآیندهای در اقیانوس است که دو برابر کربن به همان اندازه تصور دانشمندان
پلانکتون ریز پردازش فرآیندهای در اقیانوس است که دو برابر کربن به همان اندازه تصور دانشمندان
by کن بوسهلر
اقیانوس نقش عمده ای در چرخه جهانی کربن دارد. نیروی محرکه از پلانکتون های ریز تولید می شود که…
تغییرات آب و هوایی کیفیت آب آشامیدنی را در سراسر دریاچه های بزرگ تهدید می کند
تغییرات آب و هوایی کیفیت آب آشامیدنی را در سراسر دریاچه های بزرگ تهدید می کند
by گابریل فیلیپلی و جوزف دی اورتیز
"نوشیدنی ننوشید / جوش نزنید" چیزی نیست که کسی بخواهد درباره آب شیرین شهرشان بشنود. اما اثرات ترکیبی از…
صحبت در مورد تغییر انرژی می تواند بن بست آب و هوا را خراب کند
صحبت در مورد تغییر انرژی می تواند بن بست آب و هوا را خراب کند
by InnerSelf کارکنان
همه افراد دارای داستان های انرژی هستند ، خواه در مورد یک خویشاوندی باشند که روی یک روغن کار می کنند ، والدینی که به فرزند می آموزد به نوبه خود ...
محصولات زراعی می توانند با مشکلات مضاعف از حشرات و آب و هوای گرم روبرو شوند
محصولات زراعی می توانند با مشکلات مضاعف از حشرات و آب و هوای گرم روبرو شوند
by گرگگ هاو و ناتان هاکو
هزاره ها ، حشرات و گیاهانی که از آنها تغذیه می کنند درگیر نبرد مشترک بودند: برای خوردن یا نبودن…
برای دستیابی به تولید گازهای گلخانه ای صفر ، دولت باید موانع را کنار بگذارد و مردم را از ماشین های برقی کنار بکشند
برای دستیابی به تولید گازهای گلخانه ای صفر ، دولت باید موانع را کنار بگذارد و مردم را از ماشین های برقی کنار بکشند
by Swapnesh Masrani
دولت های انگلیس و اسکاتلند اهداف بلندپروازانه ای را تعیین کرده اند تا سال های 2050 و 2045 به اقتصاد کربن خالص صفر تبدیل شوند ...
بهار در آغاز ایالات متحده می رسد ، و این همیشه خبر خوبی نیست
بهار در آغاز ایالات متحده می رسد ، و این همیشه خبر خوبی نیست
by ترزا کریمینز
در بیشتر ایالات متحده ، آب و هوا گرم می کند که بهار آمدن را افزایش داده است. امسال نیز از این قاعده مستثنی نیست.

آخرین مقالات

دو سوم یخبندان یخچالهای طبیعی در هیمالیا تا سال 2100 از بین رفت
دو سوم یخبندان یخچالهای طبیعی در هیمالیا تا سال 2100 از بین رفت
by آن روون
در دنیای یخچال و فریزر ، سال 2007 در تاریخ پایین می رود. این سال یک خطای به ظاهر کوچک در یک عمده بود ...
افزایش تمپس ها می توانند میلیونها سال را با پایان قرن به قتل برسانند
افزایش تمپس ها می توانند میلیونها سال را با پایان قرن به قتل برسانند
by ادوارد لمپینن
در اواخر این قرن ، ده ها میلیون نفر می توانند هر سال در سراسر جهان به دلیل افزایش دما ...
نیوزیلند می خواهد یک شبکه 100٪ انرژی تجدیدپذیر احداث کند ، اما زیرساخت های عظیم بهترین گزینه نیست
نیوزیلند می خواهد یک شبکه 100٪ انرژی تجدیدپذیر احداث کند ، اما زیرساخت های عظیم بهترین گزینه نیست
by جانت استفنسون
یک پروژه چند میلیارد دلاری پیشنهادی برای ساخت نیروگاه ذخیره سازی نیروگاه پمپاژ می تواند شبکه برق نیوزلند را…
مزارع بادی ساخته شده در بوگ های غنی از کربن ، ذغال سنگ نارس توانایی های خود را در مبارزه با تغییرات آب و هوایی از دست می دهند
مزارع بادی ساخته شده در بوگ های غنی از کربن ، ذغال سنگ نارس توانایی های خود را در مبارزه با تغییرات آب و هوایی از دست می دهند
by Guaduneth Chico و همکاران
انرژی باد در انگلیس اکنون تقریباً 30٪ از کل تولید برق را تشکیل می دهد. توربین های بادی مستقر در زمین اکنون تولید می کنند ...
انکار آب و هوا از بین نرفته است - در اینجا چگونه می توان استدلال هایی را برای تأخیر در اقدامات آب و هوایی نشان داد
انکار آب و هوا از بین نرفته است - در اینجا چگونه می توان استدلال هایی را برای تأخیر در اقدامات آب و هوایی نشان داد
by استوارت کاپست
در تحقیقات جدید ، آنچه را ما 12 گفتمان تأخیر می نامیم شناسایی کرده ایم. اینها روشهای صحبت کردن و نوشتن در مورد ...
شعله ور شدن گازهای روتین بسیار ناخوشایند ، آلوده کننده و کم خطر است
شعله ور شدن گازهای روتین بسیار ناخوشایند ، آلوده کننده و کم خطر است
by گونار دبلیو شید
اگر در منطقه ای رانندگی کرده اید که شرکت ها نفت و گاز را از سازندهای شیل استخراج می کنند ، احتمالاً شعله های آتش دیده اید ...
پرواز شرم آور: چگونه می توان کمپینی را که باعث شده سوئدی ها از پرواز به خوبی استفاده کنند ، گسترش می دهند
پرواز شرم آور: چگونه می توان کمپینی را که باعث شده سوئدی ها از پرواز به خوبی استفاده کنند ، گسترش می دهند
by Avit K Bhowmik
خطوط هوایی اصلی اروپا احتمالاً در سال 50 به دلیل بیماری همه گیر COVID-2020 ، میزان گردش مالی آنها 19٪ کاهش خواهد یافت ،…
آیا آب و هوا تا آنجا که برخی از آن می ترسید ، گرم خواهد شد؟
آیا آب و هوا تا آنجا که برخی از آن می ترسید ، گرم خواهد شد؟
by استیون شروود و همکاران
ما با افزایش غلظت گازهای گلخانه ای تغییرات آب و هوایی را می دانیم ، اما مقدار دقیق گرم شدن مورد انتظار همچنان باقی می ماند ...